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自動車がある生活の自動車をテーマにした日記です。自動車についてはいろいろ取上げていきます。例えば、自動車の購入では新車がいいか?中古車が良いか?自動車の乗換えならどんなことに注意する?愛車とのお別れは下取り?買取り?そのほか気ままにその時々の状況も加味しながら自由に自動車について書きます。自分にとって役立つ情報や気づきを書いていきますので、きっとお役立ち情報も見つかりますよ。ごゆっくりどうぞ。
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【カーシェアリングの広がり】 カーシェアリングは複数の会員で車を共用する仕組みです。カーシェアリングサービスを専門に行う業者のほか、商店街、自治体、マンション管理組合などでもサービスを始めるところが出ています。購入費用(ローン金利含む)、車検代、自動車税、タイヤ交換、自動車保険、消耗品交換代、駐車場代、ガソリン代といった費用を会員で分担できるので利用頻度が少ない人にとっては割安でりようできます。近くカーシェアリングがあればものすごく便利なカーシェアリングです。


〔カーシェアリングの方向性〕 カーシェアリングを取り巻く社会情勢や技術的な進歩で、カーシェアリングはどんどん社会に浸透していくことでしょう。例えば技術的な進歩でもっと簡単に気軽に予約やその取消し、利用などが可能になるでしょう。車に対する日本人の所有意識が薄くなればもっとカーシェアリングは広がるはずです。カーシェアリングが広がることでステーションが身近になりさらに利用しやすいものになっていくでしょう。

〔カーシェアリングの使用方法〕 代表的なカーシェアリングの利用方法をご紹介します。まず会員になります。そして利用したいときネットやケータイからクルマの予約(取消し)を行います。管理センターから予約完了の通知が届きます。予約した時間に会員が持つICカードでクルマにアクセスするとドアロック等が解除されます。利用後は管理センターに利用時間や走行距離などが送られ後日料金の請求が届きます。


【カーシェアリングの短所】 たくさん自動車を乗る人ならマイカー、そうでなければ十分メリットのあるカーシェアリングの短所とはなんでしょうか。日本人は自動車に愛着を抱く傾向があります。ですので、自動車を単なる移動手段の一つとして割り切れない人も多いでしょう。
ですので経済的に不利と分かっていてもマイカーにこだわる人は多いです。つまりカーシェアリングの普及には日本人のクルマの共用に対する慣れがポイントになるでしょう。

〔カーシェアリングいろいろ再び〕  日本のカーシェアリングにも少なからず歴史があります。1999年頃から動き出した日本のカーシェアリングですがその後にも動きはいろいろ。
 例えば、2002年11月より経済産業省がホンダの協力を得てカーシェアリングを始めたり、京都のパブリックカーシステムやNPO法人の鳥取エコタウン2020、横浜市の汐見台団地でカーシェアリングなどなど。
 ちなみに日本で初の事業会社によるカーシェアリングは、オリックス自動車株式会社といわれてます。

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