カーシェアリングとマイカーのコスト比較、良いこといろいろカーシェアリング、・・・をしゃべる

【カーシェアリングとマイカーのコスト比較】　カーシェアリングのメリットはマイカーとのコスト比較で一目瞭然です。マイカー所有の場合の費用の積み上げと、カーシェアリングを同期間利用した場合の費用の積み上げを比較してみましょう。例えば１００万円程度の軽自動車を６年間利用したとすれば、税金や保険、駐車場代、車検代、燃料費などを集計すると都会なら月当たり５～６万円以上する場合も少なくないです。カーシェアリングなら、場合によっては半額程度で利用できるかもしれないですよ。


〔良いこといろいろカーシェアリング〕　カーシェアリングの良い面は、大きく２つの見方ができます。一つは利用者のメリット。自動車の利用頻度が少ない人にとってはかなりの節約になりますし、クルマの維持に関する煩わしいことなども省略できます。このメリットがなければカーシェアリングは普及しませんね。
そしてもう一つは、カーシェアリングが普及することで社会的な環境負荷の低減が図れること。つまりエコですね。

〔カーシェアリングいろいろ〕　　カーシェアリングはいろいろな主体がいろいろな目的のもとサービスを提供しています。その中でも早かった２つをピックアップします。
　１９９９年豊田市にて、電気自動車のＩＴＳ技術を活用しながらカーシェアリングが行われました。トヨタ自動車によるものでした。さすがトヨタですね。早いです。
　また１９９９年国土交通省が主導した厚木のエコ・パークアンドライドプロジェクトもあります。


【カーシェアリング利用での注意】　　カーシェアリングは複数の人とクルマを共用する仕組みです。ですので、モラルがすごく大事です。モラルを基本に考えればいろいろなルールも納得して利用できると思います。
　例えば、基本的に車内は禁煙となっているでしょう。またペットについてもダメじゃないとしてもルールは守りましょう。給油や清掃など業者任せの場合もありますが、そうでない場合もあります。とにかくマナーやモラルをもって利用することですね。

〔高速道路一部無料化〕　　2010年6月28日から高速道路の一部区間が無料化です。ETCの有無に関わらず一律無料です。
　でもね。どちらかというと、この料金体系の前の割引である、休日ETC搭載車で料金上限が1000円になる割引のほうを喜ぶ人のほうが多いでしょうね。無料化される区間が短いですし、地方に限られてますからね。

気になるページをピックアップ。英語のやり直し、もう失敗しなたために。教室やスクールだけが方法ではないです。気軽にできる聞き流すだけの英語学習法なら、忙しくても勉強が好きじゃなくても負担を感じず続けられます。英語やり直し。１００万人が利用した、勉強っぽくない英語学習の定番もいいですよ。聞き流すだけで何かをしながらでもできるのが嬉しいです。何をしながらでも、たっぷり聞くのが一番いいのかもしれません。

2010/06/09 (Wed) 自動車のおしゃべり

カーシェアリングの料金、カーシェアリングの短所、・・・をしゃべる

【カーシェアリングの料金】　会員制のカーシェアリングで支払う料金は基本的に「入会金」「月会費」「利用料金」の３つです。車体費用、税金、保険料、燃料費、整備・メンテナンス費用などは全てこれらの３つの料金の中に含まれます。ですのであれこれ考えることなく、すごくシンプルにクルマを利用する事ができます。クルマを所有する場合とはかなり違いますね。


〔カーシェアリングの短所〕　たくさん自動車を乗る人ならマイカー、そうでなければ十分メリットのあるカーシェアリングの短所とはなんでしょうか。日本人は自動車に愛着を抱く傾向があります。ですので、自動車を単なる移動手段の一つとして割り切れない人も多いでしょう。
ですので経済的に不利と分かっていてもマイカーにこだわる人は多いです。つまりカーシェアリングの普及には日本人のクルマの共用に対する慣れがポイントになるでしょう。

〔バイオ型ガソリン〕　　バイオガソリンはCO2削減のために登場したエコのためのガソリンです。サトウキビなどを原料にしたバイオエタノールなどをガソリンに混ぜたもので、その分、化石燃料（石油）の使用量が減るためCO2の排出量を減らしたとみなせるというものです。
　このバイオガソリン、利用者の視点で考えると燃費やクルマに対する負担、それと価格ですよね。環境と利便性と経済性の両立が確認できるまで普通のガソリン使用が続きそうですね。


【カーシェアリングの加入に必要なもの】　　カーシェアリングは基本的に会員制をとっています。したがって加入手続きが必要です。加入の際に必要なものを紹介します。なおカーシェアリングを提供する団体によって多少の違いはあります。
　まずは本人の運転免許証です。そして支払いのためのクレジットカード、さらに印鑑ですね。また入会資格を設けているケースも多く、例えば免許取得から１年以上や、過去１年以上の無事故などを条件としているところもあります。

〔エンジンチェックの警告灯〕　　車を運転していてなんかエンジンのパワーにむらがあるかなぁと思ってたら、走りながらのまさかのエンスト。ふとエンジンチェックの警告灯がついてるのに気づきました。
　エンジントラブルかぁ。このクルマも古いからなぁ・・と思い、近くの整備工場へと向かいました。そして整備工場手前の角を曲がったときのことでした。警告灯が消え、なんだかエンジンの調子も良さそう。整備工場で見てもらいましたが、問題が見つからない・・・。いったいなんだったんだろ。また調子が悪くなったら、またみてもらうことにしました。

以前なら廃車が当たり前のクルマが買い取りされてます。だからね。廃車のつもりでいたけど、簡単なので愛車無料一括査定を試したら。思わぬ査定額にビックリということも。多走行車の廃車どうする事故車の廃車。ネットが生んだすごく便利な仕組みをどうぞ。販売店の下取りだけに愛車の価値を任せっぱなしではもったいないです。

2010/06/05 (Sat) 自動車のおしゃべり

車の共有いろいろ、自動車の乗り方、・・・をしゃべる

【車の共有いろいろ】　カーシェアリングとはクルマを共用するしくみですが、その共用にもいろいろな方法があります。例えばマンションや団地の集合住宅で共用する「マンションカー」、平日は企業や商店・休日は個人が利用する共用、昼と夜で利用者が違う共用、駅周辺を拠点にしたマルチステーションなどいろいいろです。


〔自動車の乗り方〕　自動車の乗り方には幾つかの選択肢があります。まずはマイカーです。クルマを購入して乗る方法です。次にリース。数年後の買取り価格を設定して差額を支払うかたちですね。税金や整備費なども含むので面倒なことを考えなくていいのもうれしいです。さらにレンタカーとカーシェアリングです。これらはクルマを借りて載る方法ですが、カーシェアリングのほうが短時間での利用に適しています。自分の利用形態によって賢く選びたいクルマの乗り方です。

〔買い替え補助金の影響〕　　2010年1月の話です。自動車の買い替えの際に古いクルマを廃車にすることで支給される補助金（新車購入補助金）の影響で中古車流通が減り、中古車価格が上昇しました。
　補助金か中古車下取り（買取り）かということで、補助金が金額的に有利であったり、手続き上補助金を選ぶ人も多いのかもしれません。まだ走れる自動車ならもったいないことですね。


【カーシェアリングの仕組み】　　カーシェアリングは画期的なクルマを利用する仕組みです。使う分だけ利用できるので、一人当たりの負担を減らす事ができます。それはそのまま、社会全体の環境負荷の軽減にも役立つ優れものです。
　カーシェアリングの仕組みは提供する主体によっても多少異なりますが、概ね会員制で１０分～３０分などの短い単位でクルマが利用できます。パソコンやケータイから車の予約ができて、ICカードなどの仕組みでその都度、人に手続することなく利用できるところが多いです。便利ですね。

〔廃車のすすめ？〕　　エコカー補助金や暫定税率の2010年4月からの改定をみると、古いクルマは廃車（スクラップ）することが促されてる感じです。でもね。古いクルマでもまだ現役でがんばれるクルマもあるのに。
　海外での日本の中古車人気で、以前のように古いだけで中古車買取の査定がつかないという状況も緩和されたような気がします。でも、エコカー補助金のほうが買取りより有利と捉えられれば、まだ動けるクルマが廃車されちゃうんですね。もったいない気もします。

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2010/06/01 (Tue) 自動車のおしゃべり

カーシェアリングの使用方法、個人向けの自動車リース、・・・をしゃべる

【カーシェアリングの使用方法】　代表的なカーシェアリングの利用方法をご紹介します。まず会員になります。そして利用したいときネットやケータイからクルマの予約（取消し）を行います。管理センターから予約完了の通知が届きます。予約した時間に会員が持つＩＣカードでクルマにアクセスするとドアロック等が解除されます。利用後は管理センターに利用時間や走行距離などが送られ後日料金の請求が届きます。


〔個人向けの自動車リース〕　自動車の利用形態として、リースという方法があります。リースは、自動車を購入するときに数年後に手放すときのクルマの残存価値を差し引いて価格を設定するものです。しかも諸費用に手続き費用や税金、保険、整備費が込みなので、個別に費用が発生することがないです。カーシェアリングやレンタカーでは物足りない場合にはリースも検討してみてはいかがでしょうか。

〔カーシェアリングいろいろな効果〕　カーシェアリングよくよく考えるとその効果はいろいろです。気付きにくいところを紹介します。
走行距離が少ない人はかなりの節約になりますが、利用のたびに課金される仕組みなので、ちょっとした用事でのクルマ利用を抑制することになるでしょう。また、個別に必要だった駐車場が不要になればその分、土地不足や駐車場不足も緩和されクルマを所有し続けている人にも恩恵が波及するでしょう。まだまだほかにも。。。


【カーシェアリングの普及】　　もともとは１９８０年代にスイスで生まれたカーシェアリング。ヨーロッパでも広がりを見せました。そして日本では１９９９年に経済産業省が実証実験を開始しました。
　マイカーを大事にする日本人の特徴から普及には時間がかかってますが、環境問題への関心やコスト意識の高まりでかなり日本人の考え方も変わってきているようです。カーシェアリングの普及はまだまだこれからかもしれませんね。

〔フロントガラスのリペア〕　　クルマのガラス、ヒビが入ったときリペア（修理）できるってしってます？大きいキズはどうか分からないですが、小さいキズならキレイに直ります。専門の修理の人がいます。なので、必ずしも取換え修理というわけではないです。
　例えばね。前を走行中のクルマからの飛び石で、小さなヒビが入ったとき、弁償してもらうのは難しいし、自前で直すことに。でも取換えだと高い。なのでリペアで対応するという感じですね。（でもね。この場合車両保険によっては等級を下げずに修理費を出してもらえるケースもあるので要確認ですね。）

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2010/05/28 (Fri) 自動車のおしゃべり

カーシェアリングの経緯、カーシェアリングとレンタカー、・・・をしゃべる

【カーシェアリングの経緯】　カーシェアリングの歴史は新しいです。カーシェアリングは１９８０年にスイスにて誕生しました。日本はかなり遅れて、１９９９年になって経済産業省が実証実験を始めました。そして２００６年７月から規制が緩和されて無人管理により有償カーシェアリング事業ができるようになり、オリックスやマツダ、トヨタなどの大手企業が参加するようになりました。


〔カーシェアリングとレンタカー〕　クルマを借りて使うという意味ではカーシェアリングとレンタカーは似ています。でも、レンタカーは６時間以上や日単位で借りるのに対し、カーシェアリングは１時間未満の単位でも借りることができます。またレンタカーは不特定多数の人に貸し出す前提ですが、カーシェアリングは会員制が基本です。またカーシェアリングはレンタカーと違い無人のステーションからクルマを借りれます。

〔車社会を考える〕　クルマの登場から間もなくして車社会となりました。それほどクルマは便利だったということですね。ところがこの車社会も環境問題から曲がり角に来ています。環境負荷の低減のための車社会の見直しが迫られてます。
例えばカーシェアリングという仕組みが近くにあれば、実は本当にマイカーじゃないといけない車は今よりかなり少なくていいことに気づきます。カーシェアリングの普及が期待されるところですね。


【カーシェアリングという仕組みの利用例】　　カーシェアリングという仕組みはマンションとの相性もいいようです。カーシェアリングのサービス提供を売りにするマンションもあります。マイカーを処分してこのようなマンションに引っ越してくる人も多いそうです。
　カーシェアリングを導入することで利用者は低コストで比較的自由にクルマを利用でき、マンションでも必要以上の駐車場を確保する必要が無く両者にメリットがあります。このような利用はこれから増えそうですね。

〔補助金や減税に駆られる〕　　補助金や減税があると自動車の購入、ついあせってしまいませんか？景気対策などで意外に自動車への減税や補助金はあるもの。慌てて買う必要はないかもです。もちろん買換えや購入を考えていたならいいタイミングですが。
　自動車は大きな買い物。マイカーになる自動車だからじっくり選びたい。ですよね。補助金や減税に振り回されないのも大事です。

お隣韓国の言葉、韓国語。すごく重要になってます。外国語といえば英語というのが常識ですが、価値観が多様化した中、英語の前に韓国語を学ぶ人も多いです。聞き流す韓国語学習で意外に簡単な韓国語。意外に発音が似ている韓国語だから、英語より苦労しないかも。聞き流すだけの韓国語の学習方法もあります。

2010/05/21 (Fri) 自動車のおしゃべり