カーシェアリングのプチレンタ、カーシェアリングの意義、・・・をしゃべる

【カーシェアリングのプチレンタ】　カーシェアリングのプチレンタはすごく便利なサービスです。このサービスなら車を所有せずに、使用するという感覚が実感できます。インターネットや携帯電話で２４時間いつでも予約ができ、車の利用の際は直接近くの貸出のステーションへ行き、使用後は返却するだけ。ＩＣカードの利用で個人の認証をするので、レンタカーのように毎回手続きする必要がありません。なれるとほぼマイカーのように利用できる便利なサービスです。利用頻度が少ない人にはおトクですし、環境にもいいですね。


〔カーシェアリングの意義〕　カーシェアリングの意義は利用者の節約とともに、社会的な視点で見た場合環境負荷の軽減に役立つという点があります。複数の人でクルマを共用することは、余計な車の生産を抑制する事ができます。１９８７年にスイスで始まったカーシェアリングは、２００６年にはヨーロッパから世界１８ヶ国で６００都市、３４万８千人まで利用が広がりました。

〔カーシェアリングの経緯〕　カーシェアリングの歴史は新しいです。カーシェアリングは１９８０年にスイスにて誕生しました。日本はかなり遅れて、１９９９年になって経済産業省が実証実験を始めました。そして２００６年７月から規制が緩和されて無人管理により有償カーシェアリング事業ができるようになり、オリックスやマツダ、トヨタなどの大手企業が参加するようになりました。


【自動車の乗り方】　自動車の乗り方には幾つかの選択肢があります。まずはマイカーです。クルマを購入して乗る方法です。次にリース。数年後の買取り価格を設定して差額を支払うかたちですね。税金や整備費なども含むので面倒なことを考えなくていいのもうれしいです。さらにレンタカーとカーシェアリングです。これらはクルマを借りて載る方法ですが、カーシェアリングのほうが短時間での利用に適しています。自分の利用形態によって賢く選びたいクルマの乗り方です。

〔カーシェアリングいろいろ〕　　カーシェアリングはいろいろな主体がいろいろな目的のもとサービスを提供しています。その中でも早かった２つをピックアップします。
　１９９９年豊田市にて、電気自動車のＩＴＳ技術を活用しながらカーシェアリングが行われました。トヨタ自動車によるものでした。さすがトヨタですね。早いです。
　また１９９９年国土交通省が主導した厚木のエコ・パークアンドライドプロジェクトもあります。

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2010/03/01 (Mon) 自動車のおしゃべり

カーシェアリング、カーシェアリングは必要？、・・・をしゃべる

【カーシェアリング】　カーシェアリングは複数人で１台の車を共用する仕組みです。そのため車にかかる固定費を複数人で分担できるため、安い費用で車を利用することができます。レンタカーは不特定の人が利用するのに対し、カーシェアリングは会員制としている場合が多く、利用時間も１５分単位など短時間での利用ができます。車の利用頻度が少ない人なら、車を所有するよりカーシェアリングを利用するのが賢い方法です。


〔カーシェアリングは必要？〕　マイカーのメリットはたくさんありますが、たくさんクルマを乗らない人にとってはコスト的にカーシェアリング有利です。また、カーシェアリングなら維持管理的なことも気にせず乗る事ができます。年間の走行距離が３０００ｋｍ以下とか、月極駐車場にクルマを止めっ放し、休日しか乗らないなど心当たりのある方はカーシェアリングも検討してみるといいですね。

〔マンションとカーシェアリング〕　大規模なマンションでは、新築物件募集の時にはカーシェアリングが導入されている場合もあります。もともとあったマンションで駐車場の不足を解消する目的でマンション管理組合がカーシェアリングの運営し始める場合もあります。賃貸マンションでサービスの向上の為にカーシェアリングを導入する場合もあります。マンションとカーシェアリングとの関係は今後も深くなりそうです。


【個人向けの自動車リース】　自動車の利用形態として、リースという方法があります。リースは、自動車を購入するときに数年後に手放すときのクルマの残存価値を差し引いて価格を設定するものです。しかも諸費用に手続き費用や税金、保険、整備費が込みなので、個別に費用が発生することがないです。カーシェアリングやレンタカーでは物足りない場合にはリースも検討してみてはいかがでしょうか。

〔バイオ型ガソリン〕　　バイオガソリンはCO2削減のために登場したエコのためのガソリンです。サトウキビなどを原料にしたバイオエタノールなどをガソリンに混ぜたもので、その分、化石燃料（石油）の使用量が減るためCO2の排出量を減らしたとみなせるというものです。
　このバイオガソリン、利用者の視点で考えると燃費やクルマに対する負担、それと価格ですよね。環境と利便性と経済性の両立が確認できるまで普通のガソリン使用が続きそうですね。

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2010/02/23 (Tue) 自動車のおしゃべり

アメ車の選び方、カーシェアリングと問題、・・・をしゃべる

【アメ車の選び方】　アメリカ製の自動車は「アメ車」として親しまれている人気の自動車です。ただ、アメ車には壊れやすいというイメージもあるようです。実はこのイメージの原因は、メーターの巻き戻しなどの中古車販売の不正に起因したもののようです。信頼のおけるお店を見極めれば、心配や不安も無くなることでしょう。ＰＬ保険をかけている販売店や、認定中古車を扱うお店を当たってみてはいかがでしょうか。


〔カーシェアリングと問題〕　エコで節約なカーシェアリングにも問題点はあります。カーシェアリングの問題点を整理してみました。まず、利用場所がまだ少ないこと。やはりカーシェアリングは近くにないと不便です。ペットやタバコは遠慮しなければいけません。ペット好きや愛煙家には辛いかも。家族で共有できない。カーシェアリングのカードは基本的に個人個人に作られるため家族で利用する事ができないです。いったん予約した場合キャンセル料がかかる場合があります。マイカーでは当たり前のことが多少制限されます。

〔ビジネスのカーシェアリング〕　ビジネスとしてカーシェアリングを見たとき、まだまだ発展途上の段階といえるでしょう。カーシェアリングの事業準備としては「実施地域を選択」「使用者はどこのどういった人達で駐車場をどこに設定するのか（ビジネスモデルを設定）」「管理方法」「集客率の目標を設定し採算性を検討」「集客活動と参加者の意思を聞く」「集客した人の意見から案を具体化」「車種を決める」「料金を設定」という流れが基本でしょう。実行には時間もかかりますしリスクがとれて、なにより情熱があることが大事でしょうね。


【カーシェアリングとレンタカー】　クルマを借りて使うという意味ではカーシェアリングとレンタカーは似ています。でも、レンタカーは６時間以上や日単位で借りるのに対し、カーシェアリングは１時間未満の単位でも借りることができます。またレンタカーは不特定多数の人に貸し出す前提ですが、カーシェアリングは会員制が基本です。またカーシェアリングはレンタカーと違い無人のステーションからクルマを借りれます。

〔買い替え補助金の影響〕　　2010年1月の話です。自動車の買い替えの際に古いクルマを廃車にすることで支給される補助金（新車購入補助金）の影響で中古車流通が減り、中古車価格が上昇しました。
　補助金か中古車下取り（買取り）かということで、補助金が金額的に有利であったり、手続き上補助金を選ぶ人も多いのかもしれません。まだ走れる自動車ならもったいないことですね。

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2010/02/20 (Sat) 自動車のおしゃべり

ステップワゴンSPADAとウルトラマン、カーシェアリングとマイカー、・・・をしゃべる

【ステップワゴンSPADAとウルトラマン】　ステップワゴンSPADAの、ウルトラマンやその怪獣たちが登場するテレビCMが子供たちに人気です。お父さん世代も懐かしさからつい目を止めてしまうCMです。ウルトラの父、ウルトラの母、セブンやタロウなど往年の人気ウルトラマンが勢ぞろいです。また怪獣たちもエレキングやレッドキングなど有名どころが登場して話題です。


〔カーシェアリングとマイカー〕　カーシェアリングにするか？マイカーにするか？は、自動車の使用頻度によります。たくさん自動車を利用する人であれば、マイカーのほうがおトクです。しかし、週末だけの利用とか、１日の利用時間が少ない場合などには、車体費用、車検代、税金など使わなくてもかかる固定費的な費用が重く感じられます。その場合はカーシェアリングがおトクです。カーシェアリングは利用した時間分だけお金を払う仕組みのところがほとんどで、料金計算もシンプルなところが多いので、利用頻度が少ない方は一度計算して比較するといいですよ。もちろん、近くにカーシェアリングがあることが前提ですが。

〔カーシェアリングの事例〕　日本各地のカーシェアリングを少し紹介します。豊田市の小型電機自動車共同利用システム（１９９９年よりトヨタ自動車、電気自動車のＩＴＳ技術を活用）。厚木のエコ・パークアンドライドプロジェクト（１９９９年から国土交通省の主導のもと、神奈川県の海老名市、藤沢市で実験を重ねた。厚木市にて事業化を図る。）。京都のパブリックカーシステム。などなど。


【カーシェアリングとマイカーのコスト比較】　カーシェアリングのメリットはマイカーとのコスト比較で一目瞭然です。マイカー所有の場合の費用の積み上げと、カーシェアリングを同期間利用した場合の費用の積み上げを比較してみましょう。例えば１００万円程度の軽自動車を６年間利用したとすれば、税金や保険、駐車場代、車検代、燃料費などを集計すると都会なら月当たり５～６万円以上する場合も少なくないです。カーシェアリングなら、場合によっては半額程度で利用できるかもしれないですよ。

〔カーシェアリングいろいろな効果〕　カーシェアリングよくよく考えるとその効果はいろいろです。気付きにくいところを紹介します。
走行距離が少ない人はかなりの節約になりますが、利用のたびに課金される仕組みなので、ちょっとした用事でのクルマ利用を抑制することになるでしょう。また、個別に必要だった駐車場が不要になればその分、土地不足や駐車場不足も緩和されクルマを所有し続けている人にも恩恵が波及するでしょう。まだまだほかにも。。。

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2010/02/15 (Mon) 自動車のおしゃべり

ホンダの車選び、カーシェアリングの広がり、・・・をしゃべる

【ホンダの車選び】　ホンダには人気車種がいろいろあります。ホンダに限定しても迷ってしまうくらいいい車がありますね。ホンダといえばミニバンのさきがけであるオデッセイがあります。ミニバンといえばステップワゴンも人気です。高級志向にはエリシオンもあります。コンパクトカーのフィットや軽自動車のライフも人気です。ハイブリッドカーのインサイトも注目ですね。


〔カーシェアリングの広がり〕　カーシェアリングは複数の会員で車を共用する仕組みです。カーシェアリングサービスを専門に行う業者のほか、商店街、自治体、マンション管理組合などでもサービスを始めるところが出ています。購入費用（ローン金利含む）、車検代、自動車税、タイヤ交換、自動車保険、消耗品交換代、駐車場代、ガソリン代といった費用を会員で分担できるので利用頻度が少ない人にとっては割安でりようできます。近くカーシェアリングがあればものすごく便利なカーシェアリングです。

〔カーシェアリングの効果〕　カーシェアリングの効果について考えたいと思います。カーシェアリングでは１０人～３０人程度で１台を共用するといわれています。そうするとどういう効果が出てくるでしょうか。例えば、自動車を製造する際に排出されている二酸化炭素が削減できます。自動車減による交通渋滞も減少し、さらに違法駐車や迷惑駐車も自然に減るでしょう。集合住宅の駐車場不足を解消が解消され、また集合住宅の駐車場スペースを多様に活用できるでしょう。駐車場の削減で都市整備、緑地化なども促進されるでしょう。公共の交通への移行も進むでしょう。


【カーシェアリングの料金】　会員制のカーシェアリングで支払う料金は基本的に「入会金」「月会費」「利用料金」の３つです。車体費用、税金、保険料、燃料費、整備・メンテナンス費用などは全てこれらの３つの料金の中に含まれます。ですのであれこれ考えることなく、すごくシンプルにクルマを利用する事ができます。クルマを所有する場合とはかなり違いますね。

〔車社会を考える〕　クルマの登場から間もなくして車社会となりました。それほどクルマは便利だったということですね。ところがこの車社会も環境問題から曲がり角に来ています。環境負荷の低減のための車社会の見直しが迫られてます。
例えばカーシェアリングという仕組みが近くにあれば、実は本当にマイカーじゃないといけない車は今よりかなり少なくていいことに気づきます。カーシェアリングの普及が期待されるところですね。

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2010/02/11 (Thu) 自動車のおしゃべり